¿Y si el rival más famoso de Ferrari… nació por una pelea por un embrague? La historia de Lamborghini empieza en el campo, con tractores, y termina en algunos de los autos más rápidos del mundo.
Tractores con restos de guerra
Italia, después de la Segunda Guerra Mundial. Ferruccio Lamborghini, un mecánico con mucho talento, convertía restos de vehículos militares en tractores. Al principio fabricaba poco más de un tractor al mes.
El país necesitaba maquinaria para reconstruir el campo, y el negocio creció tanto que Ferruccio se convirtió en uno de los mayores fabricantes de tractores de Italia. Se hizo rico… y se compró varios autos deportivos, entre ellos varios Ferrari.
El embrague
Pero uno de sus Ferrari le daba problemas con el embrague. Cuenta la historia que sus mecánicos lo abrieron… y descubrieron que la pieza era casi igual a la de sus tractores, aunque costaba mucho más.
Ferruccio fue a quejarse con Enzo Ferrari. Y, según la leyenda, Enzo le contestó que mejor se quedara con sus tractores, que de autos deportivos ya se encargaba él.
Esta parte es una leyenda muy repetida: no hay grabación de esa conversación, solo los relatos posteriores.
La respuesta
Ferruccio no se quedó callado. En 1963 fundó su propia marca de autos deportivos, Automobili Ferruccio Lamborghini, en el pueblo de Sant'Agata Bolognese, cerca de Bolonia.
Ese mismo año presentó su primer prototipo, el 350 GTV, en el Salón del Automóvil de Turín. Su versión de serie, el 350 GT, se convirtió en el primer Lamborghini que se vendió al público.
Y eligió como símbolo un toro, por su signo del zodiaco: Tauro.
Los toros que hicieron historia
El gran golpe llegó con el Miura, cuya producción empezó a finales de 1966. Era bajo, rapidísimo y tenía el motor detrás del conductor, algo muy raro entonces en un auto de calle. Muchos lo consideran el primer «superdeportivo» moderno.
Su nombre también venía del mundo de los toros: Eduardo Miura era un famoso criador de toros de lidia y amigo de Ferruccio. Desde entonces, muchos Lamborghini llevan nombres de toros famosos o de razas de toros.
El Miura lleva el nombre de Eduardo Miura, un famoso criador de toros de lidia.
De los tractores a Audi
Con los años, la marca pasó por varias manos. Ferruccio terminó vendiendo su parte de la empresa de autos, y en julio de 1998 Lamborghini fue comprada por Audi, dentro del grupo Volkswagen, junto a otras marcas de lujo como Bentley y Bugatti.
Curiosamente, los tractores Lamborghini siguen existiendo, aunque hoy pertenecen a otra empresa.
De tractores a superdeportivos… por un embrague.
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Fuentes
- Historia de la empresa: Wikipedia, Lamborghini.
- Biografía del fundador y la anécdota con Enzo Ferrari: Wikipedia, Ferruccio Lamborghini.
- Fundación en 1963, el 350 GT, el Miura y la compra de 1998: Grupo Volkswagen, «The history of Lamborghini» y Lamborghini, historia oficial.
Las fotos son de Wikimedia Commons con licencia libre; el autor y la licencia están bajo cada imagen. Las ilustraciones son propias. No usamos logotipos de las marcas.
